新華社北京11月5日電（記者樊曦）記者從中國鐵建股份有限公司了解到，5日，在位于南昌市高新區(qū)的昌九高鐵天祥大道隧道始發(fā)井口，隨著國內高速鐵路隧道最大直徑盾構機——“英雄號”盾構機刀盤緩緩轉動， 由昌九城際鐵路公司建設管理、中鐵十四局集團承建的天祥大道隧道開始掘進。
昌九高鐵連接江西省南昌市和九江市，線路從安九高鐵廬山站引出，南至昌贛高鐵南昌東站，正線全長137.7公里，設計時速350公里。
據(jù)昌九城際鐵路公司昌九指揮部指揮長夏小任介紹，天祥大道隧道全長約6.4公里，是目前國內施工環(huán)境和穿越地質條件最為復雜的高鐵盾構隧道之一，也是昌九高鐵全線控制性工程。隧道為單洞雙線隧道，其中盾構段長4.4公里，采用直徑達14.8米的泥水平衡盾構機掘進。
中鐵十四局項目盾構經(jīng)理王興表示，針對施工重難點，項目團隊在刀盤結構、刀具類型、驅動密封、耐壓耐腐蝕等方面進行了針對性研究與設計，量身打造了“英雄號”盾構機。盾構機總長134米，重約3700噸，采用刀盤液壓磨損檢測裝置等多項創(chuàng)新技術。
昌九高鐵是我國“八縱八橫”高鐵主通道之一京港（臺）通道的重要組成部分，也是打通江西省南北向時速350公里高鐵通道的關鍵區(qū)段，對于加強區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系、打造昌九一體化綜合交通運輸體系，促進江西高質量跨越式發(fā)展具有重要意義。
北疆新聞：內蒙古自治區(qū)重點新聞網(wǎng)站（客戶端），內蒙古出版集團新華報業(yè)中心旗下國家互聯(lián)網(wǎng)新聞信息采編發(fā)布服務一類資質網(wǎng)站（客戶端）。
北疆新聞版權與免責聲明：
一、凡本站中注明“來源：北疆新聞”的所有文字、圖片和音視頻，版權均屬北疆新聞所有，轉載時必須注明“來源：北疆新聞”，并附上原文鏈接。
二、凡來源非北疆新聞的新聞（作品）只代表本網(wǎng)傳播該消息，并不代表贊同其觀點。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在見網(wǎng)后30日內進行，聯(lián)系郵箱：bjwmaster@163.com。
版權聲明：北疆新聞版權所有，未經(jīng)書面授權，不得轉載或建立鏡像，違者依法必究。 本站違法和不良信息舉報電話：15648148811蒙ICP備16001043號-1
Copyright © 2016- 北疆新聞網(wǎng) All Rights Reserved互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務許可證：15120200009-1蒙公網(wǎng)安備：15010502001245
