近日,廣西
一段“高鐵超越綠皮火車”的視頻
引發(fā)許多網友的關注
有網友留言
“高鐵承載的是理想
火車承載的是歸途”
這鮮明的對比正構筑著
“中國速度”與“中國溫度”
并重發(fā)展的生動圖景
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01
是“慢火車”
也是致富車、求學車
“復興號”列車時速350公里,北京到廣州半天可達……隨著高鐵網不斷加密成型,“兩小時經濟圈”“半小時生活圈”已經成為了很多人的日常生活。
與此同時,一列列“慢火車”也滿載著百姓的生計和希望,日復一日地穿梭在崇山峻嶺當中。
四川大涼山腹地,成昆鐵路5633/5634次公益性“慢火車”沿線經過38個鄉(xiāng)鎮(zhèn),輻射周邊97個鄉(xiāng)鎮(zhèn),票價數十年不變,最低2元,逢站必停。
因為沿線眾多學生搭乘,這趟車也被稱為孩子們的“求學車”。
同時,它還是老鄉(xiāng)們的“致富車”。香椿、櫻桃、核桃、花椒……通過“慢火車”,老鄉(xiāng)將自家種植的農作物、飼養(yǎng)的家禽家畜、采摘的土特產帶到縣城里出售。
△乘客將攜帶的農副產品、農機設備等物品放置在車廂內大件行李存放處。
“慢火車”多經偏遠地區(qū),票價幾十年不變,普遍運營虧損。在高鐵日新月異發(fā)展的今天,我國仍保留了80多對公益性“慢火車”,覆蓋20余個省區(qū)市。這背后,是不讓一個人掉隊的“民生大賬”。
02
是打通“最后一公里”的決心
也是抵達任何角落的真心
隨著快遞業(yè)高速發(fā)展,很多人已經習慣了網上下單,隔日收貨。比起中國郵政,居住在城市里的人傾向于選擇其他快捷的物流公司。
然而在各物流公司抵達不到的地方,中國郵政承擔著送達的任務。它的支持郵寄范圍不僅覆蓋城市,也覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)村落,祖國的任何角落都可抵達。
這也是每年高考錄取通知書都由中國郵政進行投遞的原因。
在人跡罕至、海拔5200多米的珠峰大本營,有被稱為“世界海拔最高的郵局”珠峰郵局。
△圖自網友@桃子美式
在中國最南端的城市海南三沙有三沙郵政局。
爬雪山,越天塹,跨高原,涉河谷,中國郵政通過自建的網點和郵政普郵的代理網點,打通郵政投遞的“最后一公里”。在快遞業(yè)跑出加速度的當下,保證偏遠地區(qū)或農村地區(qū)的居民,也能享受到快遞物流服務。
03
是跨越“數字鴻溝”的變革
也是讓每代人享受時代便利的使命
如今,數字化服務已成為大多數人習以為常的生活方式。然而,不少老年人由于不會使用手機上的各種應用,無法完成網上預約、手機支付等看似簡單的操作。
2020年,《關于切實解決老年人運用智能技術困難實施方案的通知》發(fā)布,明確提出推進移動互聯(lián)網應用適老化改造。此后,有關部門陸續(xù)出臺互聯(lián)網適老化及無障礙改造方案。
“手機字號放大”“點擊播放語音”“通過拍兩下手機實現(xiàn)掃碼”……圍繞手機應用的適老化改造正逐步完善。這些改變在幫助老年人跨越“數字鴻溝”的同時,也讓科技發(fā)展兼具“速度”和“溫度”,讓每一個人、每一代人,都能享受數字時代的便利。
讓發(fā)展更有“溫度”
幸福更有“質感”
為并重發(fā)展中的
“中國速度”和“中國溫度”點贊 ?
▌本文來源:央視新聞微信公眾號(ID:cctvnewscenter)
制片人/王元 ?主編/杜顯翰
編輯/林湘瑜 ?校對/張?zhí)煊?/p>
文中素材自視覺中國、中國郵政報
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