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全面完成1989年國家計劃的包鋼工人在出鋼(新華社1990年1月10日發(fā)) 

　　北疆新聞呼和浩特10月14日電（記者 潘拯翌 高日河）70年前，包頭只是一個邊陲小鎮(zhèn)。

　　1954年，隨著國家“一五”計劃建設的啟動，一場“國之重器”的攻堅戰(zhàn)在這里展開。一曲“齊心協力建包鋼”的紅色贊歌在這里唱響。

　　命運的齒輪轉動，時代的使命召喚，包頭幾百年以貿易為主的“水旱碼頭”小舢板開始轉向，向著工業(yè)城市的航母嬗變。

　　這一切，緣起于一個叫包頭鋼鐵(集團)有限責任公司(以下簡稱包鋼)的國企。

　　這一切，來自于全國22個省區(qū)市、55個城市、727個單位緊急動員，建設物資源源不斷輸送到這里，8萬多名建設者，從四面八方匯聚而來“包鋼為全國，全國為包鋼”的澎湃力量。

支援包鋼建設高峰期

　　大批中央以及部分省市的支援干部和老工業(yè)基地的管理、技術人才，大專院校、科研院所的畢業(yè)生，部隊轉業(yè)軍人、建設兵團戰(zhàn)士，以及來自全國各地有一定專業(yè)文化的工人、農民，響應“到邊疆去”“到礦山去”“到祖國最需要的地方去”號召，為包鋼的建設添磚加瓦……

　　“他們優(yōu)勢互補、強強聯合，組成了一支多民族的鋼鐵隊伍，最多的時候，曾有29個少數民族，組成了一個多民族‘大家庭’?！薄吧舷掳嗟娜顺敝袣g聲笑語不斷”“那里都是青年突擊隊，大家都加班加點搶著干?！?9歲進入包鋼，一干就是一輩子，已然耄耋之年的葛桂林老人百感交集。

　　“一步一腳沙，睡覺帳篷被吹跑?！钡谝慌г摰膭⒅鞠槔先嘶貞浧饎偟桨^的艱難。然而，自然環(huán)境的惡劣和生存條件的艱苦，擋不住建設者們的雄心壯志，他們以“天當羅蓋地當床、革命理想高于天”的豪情，在荒蕪之地上鋪地基、打地樁，修鐵路、挖溝渠，安機器、建廠房，創(chuàng)造了“平地起高爐、荒漠變鋼城”的人間奇跡。

1959年10月15日，周恩來總理親自為包鋼一號高爐出鐵剪彩

　　1959年10月15日，周恩來總理親自為包鋼一號高爐出鐵剪彩。1960年5月1日，包鋼一號高爐流出了第一爐鋼水，包鋼提前一年出鋼。

　　從此，“工業(yè)長子”雄踞北疆，千里草原終結“寸鐵不產”的歷史，我國落后的工業(yè)面貌被改變，內蒙古現代工業(yè)化進程被開啟。

　　如今，包鋼的老舊設備相繼被拆除，只有一號高爐依然矗立，成為包鋼銘刻于心的歷史記憶。

　　鹿鳴處，鐵流奔涌；穹廬下，鋼花飛濺。

　　70年篤行實干，70年砥礪奮斗。

　　包鋼以改革創(chuàng)新為引擎，從“一爐鐵”到“百種鋼”，從“點土成金”到“稀引未來”，包鋼有力地支援了國家經濟建設，挺起了中國工業(yè)的脊梁。

　　輝煌成就，來之不易。其背后凝聚的是“齊心協力建包鋼”的紅色資源以及“包鋼人”接續(xù)奮斗的時代價值。

　　先后榮獲“自治區(qū)五一勞動獎章”“包頭工匠”“轉爐煉鋼工首席技能大師”等稱號的“鋼三代”孫承碧感觸頗深：“我們一家三代人有幸經歷包鋼從‘一爐鐵’到‘百種鋼’，從‘建包鋼’到‘強包鋼’的轉變，是無比榮耀的事，但同時也覺得自己肩負的責任更重了?！?/p>

　　包頭市五一勞動獎章、全國機械冶金建材行業(yè)工匠、稀土科學技術獎等眾多榮譽集一身的徐占宇說，“所有的榮譽都屬于過去，但會激勵著我一直向前。未來我想為企業(yè)和稀土產業(yè)發(fā)展多做些力所能及的事，讓國之重器在我們這一代人的努力打造下更加熠熠生輝?！?/p>

　　被工友們稱之為“孔大師”的全國五一勞動獎章獲得者孔德禮說，“新時代，我認為工作就是責任和擔當，我就是想通過自己的勞動，讓我的高爐越來越好，讓包鋼越來越好，讓我的國家越來越好”。

長材廠線棒生產線

　　如今，全球海拔最高的青藏鐵路，三分之二的鋼軌來自包鋼；國家“西氣東輸”工程、各大油田以及鋼結構領域，包鋼的無縫鋼管占據一席之地；“長征”系列運載火箭、“神舟”號系列飛船、“中國探月工程”等國家重點工程，都有包鋼產品的身影。

　　如今，包鋼已經成為我國最大的稀土工業(yè)基地，我國西北地區(qū)最大的板材生產基地、品種規(guī)格最為齊全的無縫管生產基地，世界裝備水平最高、能力最大的高速軌生產基地。

　　頑石與爐火的碰撞，是70年“包鋼人”鋼鐵意志的鍛鑄；熱情與技藝的升級，是70年“包鋼人”與共和國的血脈緊緊相連。

　　在缺鋼少鐵的時代，鋼鐵夢就是老一輩“包鋼人”的強國夢；在新時代，不斷突破科技桎梏就是這一代“包鋼人”的強國夢。

　　“包鋼”70年建設者，用時代賦予的責任，在發(fā)展中彰顯“齊心協力建包鋼”擔當。（圖片由包鋼集團提供）